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孫秀清深入解說,全球城市發展共經歷瞭“五個沖擊波”:海運、天然運河、鐵路、公路、空運。21世紀,航空運輸適應瞭國際貿易距離長、空間范圍廣、時效要求高等要求,因而成為經濟發展的驅動力,是現代化國際經濟中心城市迅速崛起的重要依托。由於高端要素的不斷集聚,“城市的機場”必然發展為“機場的城市”。廣州市民身邊的例子是老白雲機場,現已化身為“白雲新城”。

廣州日報訊(全媒體記者何道嵐 通訊員穗宣、餘奇穎)由市委宣傳部、市社科聯主辦的羊城學堂“新時代?新作為”系列講座日前進入第十講,廣州空港經濟區管委會黨組書記、主任孫秀清作題為《做實廣州空港經濟區?強化國際航空樞紐功能》的分享,吸引近300位市民捧場,展望一個產值千億元的“全球高端發展要素集聚吸附器”將如何帶領廣州聯通全球、通達世界。

2025年將成千億產業

民航業是中國近年力推的戰略產業。2015年3月28日,國傢發展改革委、外交部、商務部聯合發佈《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲台中南區月子中心綢之路的願景與行台中西區月子中心比較動》,表明要“強化上海、廣州等國際樞紐機場功能”。

“廣州國際航空樞紐、廣州空港經濟區是在全球經濟一體化浪潮中應運而生。台中西屯區月子中心推薦”孫秀清介紹,20世紀末,美國北卡羅來納大學的約翰·卡薩達教授提出“航空大都市理論”,認為“一直以來,城市的形狀和命運都取決於交通運輸方式,如今,是航空運輸時代”。

廣州空港發展故事 國際航空樞紐按下發展加速鍵

面對時代的機遇與催促,孫秀清介紹瞭由廣州空港經濟區主導編制的國際航空樞紐五大規劃,其戰略定位為台中南區月子中心推薦:建設具有國際競爭力的國際航空產業城、世界樞紐港。

白雲機場催生白雲新城


該規劃的總體目標為:到2020年,白雲國際機場旅客吞吐量達到8000萬人次,國際旅客占比達到26%,貨郵吞吐量達到250萬噸,航空產業總產值達到400億元以上。到2025年,白雲國際機場第三航站樓和第四、第五跑道基本建成,示范區綜合交通體系全面建成,旅客吞吐量達到台中西區月子中心介紹9000萬人次,國際旅客占比達到30%,貨郵吞吐量達到300萬噸,航空及相關產業總產值突破1000億元。

適逢改革開放40年之際,孫秀清表示廣州將按照“土地收儲先行、基礎設施優先、整體規劃、分步實施、多點起步、同步引資”的總體思路,爭取用3至5年的時間,將空港經濟區建設成為功能完善、綠色生態、產業高端的世界一流樞紐。

為此,廣州會加快白雲機場三期擴建,奮力拓展更多國傢航線,完善綜合交通網絡。白雲機場力爭今年實現旅客吞吐量達7000萬人次,貨郵吞吐量達200萬噸,國際旅客比例保持在24%以上,中轉率保持在13%以上。
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